行李遺失是出國的噩夢，但在大阪關西機場（KIX），你可以很放心，因為他們從 1994 年開業至今，「從來」沒有遺失過任何行李。
關西機場每年服務兩到三千萬人次，為了把行李遺失的風險降到最低，採用多道檢查確認程序，以達成「不可能的任務」，如此之謹慎也讓關西機場榮獲英國航空體驗調查機構 Skytrax 認證為「2024 最佳行李運送機場首獎」，而我們的桃園機場則排第 8，也是很厲害呢。
董事們請注意！ 修正後的性平三法已在今年 3/8 正式上路，其中，《性別平等工作法》為了強化雇主防治意識，明定了防治義務提供企業指引，像是董監事應優先實施性騷擾防治教育訓練，若未遵行最高可罰 30 萬元。
根據工作場所性騷擾防治措施準則第 3 條規定，雇用 30 人以上的企業應實施防治性騷擾之教育訓練，第 9 條則指出優先實施對象包含「事業單位之董事（理事）、監察人（監事）、經理人、擔任主管職務者」。這部分也恰呼應了「上市上櫃公司董事進修推行要點」，其規定董事每年度應進修的時數，因此把性騷擾防治等性平內容納入教育訓練，應該是各企業的應立即行動的事項。
當然，不是不違法就好，更重要的是將性別平等意識結合 DEI，如此才能創造尊重彼此與同理差異的職場環境。
你該知道職場發生什麼事
七成 Z 世代找工作靠家長 在 53 期電子報中我們提到美國有 1/5 的面試官遇過求職者帶爸爸或媽媽來面試， ResumeTemplates 最新調查也發現， Z 世代人才在求職過程中高度仰賴家長幫忙，而這麼做的前三個原因是：認為家長的工作更好、不知道要怎麼跟面試官溝通、缺乏動力。
以下為針對過去一年內曾找工作的 Z 世代調查結果：
創辦人 Judy：求職時尋求建議是很合理的事，但若過度依賴（像是幫忙寫求職信、跟面試官溝通），對接下來的職涯可沒有加分效果，畢竟真正要去上班的人是自己，如果「在家靠父母」、出外還是無法獨立，只會拖長社會適應期。
你該知道關於 DEI 的事
「在這裡工作 13 年，我覺得很驕傲、很開心、很放心。」這是渣打銀行視障同事當天讓在場所有人都為之動容的肺腑之言，他說「把心打開是打造共融職場最重要的事，心開了，就有無限可能。」
豐田將退休年齡延後到 70 歲 我們曾在 58 期 電子報才說近四成日本人覺得自己會工作到 70 歲，日前豐田汽車就宣布將員工年齡上限從 8 月起上調到 70 歲，並預計 10 月調整薪酬福利，以吸引更多退休同事回任。
留任或回聘更多的中高齡員工，除了減緩少子化和低生育率導致的缺工危機外，豐田認為資深工作者的專業知識與純熟技能，有助於面對需要兼顧生產線上的產能與研發 AI / 自動化等新技術的困境。
創辦人 Alex：活到老做到老的時代真的來了，當多數企業還在煩惱怎麼跟 Z 世代互動，提早因應高齡化社會而作出準備的企業，或許能在戰況越來越激烈的搶人大戰中脫穎而出。
不爽就請假？主管不能拒絕 中國知名連鎖超市胖東來日前宣布今年新增 10 天「不開心假」，如果員工表示今天不想上班要請假，主管不能 say no
董事長于東來表示，只要是人都會有不開心的時候，當公司提供「不開心假」，反而會讓員工開心，因為他們能感受被公司理解與支持。
創辦人 Hsin：047 期電子報才說到「心理健康假」只出現在學校，職場仍相當少見，沒想到胖東來就實現了。除了因為心理狀況的確會影響工作以外，這樣的福利確實會讓員工 “非常有感”，還大大提升了雇主好感度，至於是不是「壁紙福利」，就待後續分曉了。
🚥 4 項交通「微罪」仍開放民眾檢舉 （被）檢舉到吃手手？去年「交通違規記點制度」新制上路，並開放民眾檢舉，但也讓檢舉數量暴增引發民怨，而在日前立法院通過條文修正後，則保留 4 項對行人安全有較大威脅的「微罪」仍可檢舉：騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道及行穿線違停或臨停（騎樓除外）、逆向停車。